最高估值曾达2亿美元,吴恩达自动驾驶公司如今将保本卖身苹果

发布时间:2019-10-08 16:44:07 作者:匿名
浏览:3907

防御指南

6月26日,据科技媒体Axios报道,在Drive.ai与多家潜在收购者谈判后,苹果最终赢得胜利,不仅购买了Drive.ai的无人车和其他资产,还挖了十几名工程师,大部分都是工程和产品设计领域的员工。苹果官方暂未披露收购价格。Axios指出,苹果预计支付不到7700万美元的风投提供的资金——算是让投资方保本平出。

今年黑山对中国游客实施了免签政策,克拉波维奇预计未来会有更多中国游客到访。“我们希望能够打造一个地中海式的现代化港口,同时能够与其他亚得里亚海上的港口相连,拓宽海上通道。”

俄罗斯卫星通讯社14日称,“汉堡经济学”是《经济学人》杂志率先提出的购买力平价理论,把麦当劳“巨无霸”看作全球等价,而各国对它的定价则反映出该国货币对美元的强弱。“巨无霸”在俄售价约合2美元,而其美国售价为5.74美元;欧元在最近半年也更显“弱势”——目前在欧元区购买“巨无霸”要比在美国本土“便宜”19%,今年年初这个比率仅为17%。瑞士法郎是现阶段唯一一种比美元“强势”的货币——苏黎世 “巨无霸”比在美国本土贵14%。

由于股票市场波动,北京浩泽嘉业投资有限公司提供质押的股票价值已跌破双方约定的最低履约保障比例,且其未按时向公司支付利息、罚息、违约金及相关费用。经多次催促无果,为维护自身合法权益,公司于2018年6月向云南省高级人民法院提起诉讼,请求确认相关合同有效,判决北京浩泽嘉业投资有限公司返还融资借款本金51,000万元,并支付相应利息、逾期罚息、违约金及实现债权的费用;判决夏建统承担连带还款责任。公司同时提出财产保全申请。

Drive.ai创立于2015年,是由吴恩达及其太太CarolReiley还有学生参与经营的一家自动驾驶公司,主要使用深度学习技术训练无人车系统,以“工具包”解决方案实现L4自动驾驶。联合创始团队都是斯坦福大学人工智能实验室的博士或研究生,在加州和德州有超过90名员工。2017年内,公司共融资7700多万美元,估值曾最高达到2亿美元。

苹果在2015年左右就传出要自己造车的ProjectTitan泰坦计划,但随后证实放弃了这一想法,转向研发自动驾驶汽车。2017年4月,苹果获得加州DMV测试牌照,开始加速研发自动驾驶技术。这次收购意味着苹果将在自动驾驶项目继续发力。(文/AI财经社唐煜编/赵艳秋)

面对判决,宏达股份表示,不服云南省高级人民法院的一审判决,公司决定就判决上诉至最高人民法院,请求最高院依法撤销该一审判决。目前,最高院决定受理该上诉案件。

△火场航拍照片

有媒体分析,管理团队不合导致军心涣散,是压倒Drive.ai的最后一根稻草。也有声音认为,目前像Drive.ai这样的自动创业驾驶公司普遍商业化落地缓慢,寻找新融资困难,被苹果收购不失为一个好的结局。

为减少损失,保全资产,从法律层面真正对天顺新城三期在建工程享有所有权,避免法律风险,公司同意以本次拍卖保留价395,415,151.00元接受该财产。按照有关法律规定,公司接受本次拍卖资产不需要支付货币资金,公司与鑫都公司签订交接协议书,并办理交接手续,法院将出具执行裁定书,确认公司对天顺新城三期在建工程享有物权。

2018年Drive.ai获得路测许可,同年5月在美国得克萨斯州展开无人驾驶出租车的试运营,类似于无人驾驶版的Uber,吴恩达和太太还亲自现身甜蜜站台,10月,Drive.ai正式在德州阿灵顿向公众开放无人驾驶接送服务,运营里程达8000英里。

目前,Drive.ai对此事暂无说明和回应。

但形势很快急转直下。2019年3月,外媒TheInformation曝光Drive.ai正在寻求卖身,作价2亿美元,随后包括联合创始人王弢在内的多名高管离职。在与苹果谈成收购交易后,目前Drive.ai已经向加州就业部门提交文件,披露公司即将于周五关停,并裁掉现任CEO在内的多数员工。